Катализаторы и процессы селективной гидроостки бензина каталитического крекинга

В российских компаундированных автобензинах  содержание бензинов каталитического крекинга (БКК) превышает 30 %, при этом большая часть серы из разрешённых по стандарту Евро-5 десяти ppm поступает в товарные бензины именно с БКК. Высокое содержание серы в БКК делает невозможным их использование без предварительной гидроочистки, неизбежно снижающей октановое число бензинов. Рассмотрена природа серосодержащих соединений и соединений, вносящих основной вклад в октановое число. Проведен обзор современных технологических процессов и катализаторов гидроочистки БКК. Показано, что современные процессы обессеривания бензинов основаны на предварительном фракционировании и раздельной очистке тяжелой и лёгкой фракций,  что делает их технологически сложными и энергоемкими. Институтом катализа им. Г.К. Борескова СО РАН совместно с АО «Газпромнефть-МНПЗ» разработаны катализатор и процесс селективной одностадийной гидроочистки БКК. Разработанный катализатор позволяет проводить селективную гидроочистку всей фракции БКК без предварительного фракционирования с получением бензина с содержанием серы не более 10 ppm и падением октанового числа не более чем на 1 пункт.

1. Dong Hai-Ming, Qu Yun, Li-Lin S. Application of Prime-G+ Technology in FCC Naphtha Hy-drodesulfurisation Unit // Pet. Process. Petrochem. 2012. Vol. 43. P.27-30.

2. Sarli M.S., Fletcher D.L., Hilbert T.L., Karsner G.G., Shih S.S., Xayariboun P. OCTGAINTM., a new unique gasoline desulfurization process // National Petroleum Refiners Association (NPRA) annual meeting. 1994. P.19.

3. Ito E., van Veen J.A.R. On novel processes for removing sulphur from refinery streams // Catal. Today. 2006. Vol. 116. P.446-460.