Прогнозирование прочностных свойств дорожных смесей с помощью математической модели

Аннотация

Проведены исследования дорожных смесей на основе крупнотоннажных отходов производств, таких как  отработанный проппант, регенирированный цеолит, отходы производства терефталевой кислоты (ОПТК). На основе полученных данных разработана математическая модель для прогнозирования прочностных свойств дорожных смесей при изменении соотношения входящих компонентов в следующих диапазонах: соотношение ОПТК к битуму от 0,01 до 0,04; цеолита к проппанту от 0,6 до 1,5; отношение содержания органического вяжущего к минеральному наполнителю от 0,05 до 0,1; а также температура, при которой проводились исследования от 0 до 50о С. Предлагаемая модель позволит определить оптимальное соотношение входящих компонентов и тем самым обеспечить высокое качество дорожного покрытия.