Бесконтактный метод оценки качества дорожного покрытия с резиновой крошкой в процессе строительства

Аннотация

Рассмотрен процесс охлаждения дорожного покрытия из горячих асфальтобетонных смесей, содержащих резиновую крошку, при строительстве автомобильных дорог. Описана математическая модель расчета температурного поля дорожных одежд, которая содержит одномерные нестационарные уравнения теплопроводности для каждого слоя. Граничные условия на поверхности верхнего слоя учитывают теплообмен конвекцией и радиацией. Между слоями граничные условия четвертого рода. Температура границы нижнего слоя постоянна. Тестирование модели проведено для задачи ограниченного и полуограниченного стержней. Численное решение уравнений теплопроводности проведено по неявной схеме. Представлены результаты экспериментального исследования коэффициента теплопроводности асфальтобетона, содержащего резиновую крошку.  Предложена методика расчета температуры поверхности дорожного покрытия, содержащего резиновую крошку. Указаны расчетные значения температуры поверхности дорожного покрытия в зависимости от скорости ветра, солнечной радиации, толщины слоя покрытия, порозности слоя горячего асфальтобетона, содержащего резиновую крошку, и начальной температуры слоя. Установлено, что при одинаковых условиях наибольшее влияние на изменение температуры оказывает пористость материала слоя.