ekipЭкология и промышленность РоссииEcology and Industry of Russia1816-03952413-6042ООО "Калвис"10.18412/1816-0395-2017-12-44-48ekip-963Research ArticleАНАЛИЗ. МЕТОДИКИ. ПРОГНОЗЫANALYSIS. METHODS. PROGNOSISОтходы черной металлургии и отработанные технические жидкости для получения материала дорожных основанийFerrous Metallurgy Waste and Waste Technical Fluids for Obtaining the Material of Road BasesКадыровА.С.KadyrovA.S.

д-р техн. наук, профессор

Dr. Sci. (Eng.), Professor

podpiska@kalvis.ruКунаевВ.А.KunaevV.A.

магистр техн. наук, докторант

Master in Technical Science, Post-graduate student

podpiska@kalvis.ruГеоргиадиИ.В.GeorgiadiI.V.

директор

Director

podpiska@kalvis.ruКарагандинский государственный технический университетКазахстанKaraganda State Technical UniversityKazakhstanТОО "Имсталькон-Темиртау"КазахстанImstalcon-Temirtau LLPKazakhstan20170612201721124448Copyright © ООО "Калвис", 20172017ООО "Калвис"ООО "Калвис"https://www.ecology-kalvis.ru/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://www.ecology-kalvis.ru/jour/article/view/963

Выполнен обзор существующих методов переработки твердых отходов черной металлургии. Предложен способ обработки дорожно-строительного щебня из доменного шлака путем заполнения его пор смесью цемента с микрокремнеземом и пропитки водоотталкивающим составом. В качестве такого состава предложено использовать отработанное моторное масло. Приведены результаты экспериментальных исследований полученных образцов гидрофобизированного шлакового щебня, выполнена статистическая обработка экспериментальных данных. Построена номограмма, позволяющая оценивать возможные объемы переработки доменного шлака и отработанного моторного масла при производстве дорожно-строительного щебня для строительства автодороги с заданными параметрами. Строительство автомобильной дороги III технической категории длиной 200 км и шириной 10 м с основанием из обработанного предложенным способом шлакового щебня позволяет утилизировать до 750 тыс. т отвального доменного шлака и до 3 тыс. т отработанного моторного масла.

The review of existing methods of processing of solid wastes of ferrous metallurgy is carried out. A method is proposed for processing road-building crushed stone from blast-furnace slag by filling its pores with a mixture of cement with microsilica and impregnation with a water-repellent composition. As such a composition, it is suggested that used motor oil be used. The results of experimental studies of samples of hydrophobized slag crushed stone are reported, and statistical processing of experimental data is performed. A nomogram was constructed that allows estimating possible volumes of processing of blast-furnace slag and spent motor oil in the production of road-building crushed stone for the construction of a road with specified parameters. Construction of a motor road of the third technical category 200 km long and 10 m wide with a base of slag crushed stone processed by the proposed method allows to utilize up to 750 thousand tons of blast furnace slag and up to 3 thousand tons of used motor oil.

отходы черной металлургиипереработкадоменный шлакотработанное моторное маслотехнические жидкостищебеньводопоглощениеferrous metallurgy wasteprocessingblast furnace slagwaste motor oiltechnical liquidscrushed stonewater absorptionReferencesНабоко Е.П. Пути утилизации доменного шлака. Актуальные вопросы современной науки. 2013. № 27. С. 184—193.Набоко Е.П. Пути утилизации доменного шлака. Актуальные вопросы современной науки. 2013. № 27. С. 184—193.Пугин К.Г., Вайсман Я.И., Юшков Б.С., Максимович Н.Г. Снижение экологической нагрузки при обращении со шлаками черной металлургии: монография. Пермь, Перм. гос. техн. ун-т. 2008. 234 с.Пугин К.Г., Вайсман Я.И., Юшков Б.С., Максимович Н.Г. Снижение экологической нагрузки при обращении со шлаками черной металлургии: монография. Пермь, Перм. гос. техн. ун-т. 2008. 234 с.Касимов Н.С., Борисенко Е.Н. Становление и развитие учения о геохимических барьерах. Под ред. чл.-корр. РАН Н.С. Касимова и проф. А.Е. Воробьева. Геохимические барьеры в зоне гипергенеза. М., Изд-во Моск. гос. ун-та, 2002. С. 6—37.Касимов Н.С., Борисенко Е.Н. Становление и развитие учения о геохимических барьерах. Под ред. чл.-корр. РАН Н.С. Касимова и проф. А.Е. Воробьева. Геохимические барьеры в зоне гипергенеза. М., Изд-во Моск. гос. ун-та, 2002. С. 6—37.Карика Н.А. Эколого-биохимическая оценка состояния загрязненных отработанными автомобильными моторными маслами почв. Вестник Югорского государственного университета. 2014. № 3(34). С. 41—47.Карика Н.А. Эколого-биохимическая оценка состояния загрязненных отработанными автомобильными моторными маслами почв. Вестник Югорского государственного университета. 2014. № 3(34). С. 41—47.Гриневич Н.А. Металлургические шлаки в дорожном строительстве. Актуальные вопросы проектирования автомобильных дорог: сб. науч. тр. Екатеринбург, Изд-во Урал. ун-та. 2014. Вып. 5 (64). С. 124—129.Гриневич Н.А. Металлургические шлаки в дорожном строительстве. Актуальные вопросы проектирования автомобильных дорог: сб. науч. тр. Екатеринбург, Изд-во Урал. ун-та. 2014. Вып. 5 (64). С. 124—129.Бартоломей А.А., Брызгалов С.В. Об использовании шлакового металлургического щебня в изготовлении железобетонных свай вместо щебня из природного материала. Основания и фундаменты в геологических условиях Урала. 2002. № 1. С. 84—85.Бартоломей А.А., Брызгалов С.В. Об использовании шлакового металлургического щебня в изготовлении железобетонных свай вместо щебня из природного материала. Основания и фундаменты в геологических условиях Урала. 2002. № 1. С. 84—85.Квон С.С., Филлипова Т.С., Садвакасова Г.М. Использование доменного шлака в технологии производства литьевого камня. Труды университета. Караганда, Карагандинский государственный технический университет. 2013. №4. С. 28—30.Квон С.С., Филлипова Т.С., Садвакасова Г.М. Использование доменного шлака в технологии производства литьевого камня. Труды университета. Караганда, Карагандинский государственный технический университет. 2013. №4. С. 28—30.Султамурат Г.И., Боранбаева Б.М., Максютин Л.А., Актаева Н.А. Оценка возможности утилизации конвертерного шлака в условиях АО "АрселорМиттал Темиртау". Черные металлы. 2015. № 11 (1007). С. 26—31.Султамурат Г.И., Боранбаева Б.М., Максютин Л.А., Актаева Н.А. Оценка возможности утилизации конвертерного шлака в условиях АО "АрселорМиттал Темиртау". Черные металлы. 2015. № 11 (1007). С. 26—31.Gesoglu M., Guneyisi E., Mahmood S.W., Oznur Oz H., Mermerdas K. Recycling ground granulated blast furnace slag as cold bonded artificial aggregate partially used in self-compacting concrete. Journal of Hazardous Materials. 2012. Vol. 235—236. P. 352—358.Gesoglu M., Guneyisi E., Mahmood S.W., Oznur Oz H., Mermerdas K. Recycling ground granulated blast furnace slag as cold bonded artificial aggregate partially used in self-compacting concrete. Journal of Hazardous Materials. 2012. Vol. 235—236. P. 352—358.See L.S., Hamzah M.O. Processed steel slag for road construction industry. Fifth Malaysian Road Conference. Kuala Lumpur. 2002. P. 71—75.See L.S., Hamzah M.O. Processed steel slag for road construction industry. Fifth Malaysian Road Conference. Kuala Lumpur. 2002. P. 71—75.Кадыров А.С., Кунаев В.А. Перспективные методы повышения физико-механических характеристик доменного шлака для дорожного строительства. Тр. университета — Карагандинский государственный технический университет. 2016. № 4 (65). С. 54—59.Кадыров А.С., Кунаев В.А. Перспективные методы повышения физико-механических характеристик доменного шлака для дорожного строительства. Тр. университета — Карагандинский государственный технический университет. 2016. № 4 (65). С. 54—59.Сыдыков Ж.О., Иманкулов А.С. Материалы из отходов промышленности для дорожного строительства. Вестник казахской головной архитектурно-строительной академии. 2010. № 1 (35). С. 136Сыдыков Ж.О., Иманкулов А.С. Материалы из отходов промышленности для дорожного строительства. Вестник казахской головной архитектурно-строительной академии. 2010. № 1 (35). С. 136Matziaris K., Stefanidou M., Karagiannis G. Impregnation and superhydrophobicity of coated porous low-fired clay building materials. Progress in Organic Coatings. September—October 2011. Vol. 72. Iss. 1—2. P. 181—192.Matziaris K., Stefanidou M., Karagiannis G. Impregnation and superhydrophobicity of coated porous low-fired clay building materials. Progress in Organic Coatings. September—October 2011. Vol. 72. Iss. 1—2. P. 181—192.Евстигнеева Ю.В., Евстигнеева Н.А. Щебень для асфальтобетона: обеспечение требуемого качества. Международный студенческий научный вестник. 2016. № 3 (1). С. 160—161.Евстигнеева Ю.В., Евстигнеева Н.А. Щебень для асфальтобетона: обеспечение требуемого качества. Международный студенческий научный вестник. 2016. № 3 (1). С. 160—161.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.