<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ekip</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Экология и промышленность России</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Ecology and Industry of Russia</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1816-0395</issn><issn pub-type="epub">2413-6042</issn><publisher><publisher-name>ООО "Калвис"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.18412/1816-0395-2017-6-15-17</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">ekip-875</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>НАУЧНЫЕ РАЗРАБОТКИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SCIENTIFIC DEVELOPMENTS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Экономически эффективные композиционные материалы на основе отходов щебеночного производства для дорожного строительства</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Cost-effective Composite Materials Based on Crushed Stone Production Waste in Road Construction</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Коновалова</surname><given-names>Н.А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Konovalova</surname><given-names>N.A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. хим. наук, доцент, начальник</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Cand. Sci. (Chem.), Associate Professor</p></bio><email xlink:type="simple">podpiska@kalvis.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ярилов</surname><given-names>Е.В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Yarilov</surname><given-names>E.V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. экон. наук, директор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Dr. Sci. (Econ.), Director</p></bio><email xlink:type="simple">podpiska@kalvis.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Дабижа</surname><given-names>О.Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Dabizha</surname><given-names>O.N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. хим. наук, ст. науч. сотрудник</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Cand. Sci. (Chem), Senior Research Fellow</p></bio><email xlink:type="simple">podpiska@kalvis.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Панков</surname><given-names>П.П.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Pankov</surname><given-names>P.P.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>мл. науч. сотрудник</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Junior Rasearch Fellow</p></bio><email xlink:type="simple">podpiska@kalvis.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>НИ ПТБ "ЗабИЖТ-Инжиниринг"</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>NI PTB "ZabIZHT-Inzhiniring"</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Забайкальский институт железнодорожного транспорта</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Zabaikalsky Railway Transport Institute</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>03</day><month>06</month><year>2017</year></pub-date><volume>21</volume><issue>6</issue><fpage>15</fpage><lpage>17</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; ООО "Калвис", 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">ООО "Калвис"</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">ООО "Калвис"</copyright-holder><license xlink:href="https://www.ecology-kalvis.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice" xlink:type="simple"><license-p>https://www.ecology-kalvis.ru/jour/about/submissions#copyrightNotice</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.ecology-kalvis.ru/jour/article/view/875">https://www.ecology-kalvis.ru/jour/article/view/875</self-uri><abstract><p>Изучена возможность использования в дорожном строительстве отсева дробления горных пород и глинистых грунтов, модифицированных стабилизирующей добавкой Элемент. Исследованы физические, физико-механические характеристики исходного минерального сырья и образцов на его основе, химический состав портландцемента с учетом государственных стандартов на методы испытаний и технических требований. Показано, что отходы щебеночного производства можно применять для получения морозостойких экономически эффективных материалов для дорожного строительства, соответствующих марке по прочности М 40 – М 60. Это позволит не только снизить расход дорогостоящих материалов, но и решить комплекс острых экологических проблем.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The possibility of use of crushed rock and clay soils screenings modified with a stabilizing additive Element in road construction has been investigated. There have been studied the physical, physical and mechanical characteristics of the original minerals and specimens on their basis, the chemical composition of Portland cement with respect to the state standards on test methods and technical requirements. It is shown that waste crushed stone production can be used to obtain frost-resistant cost-effective materials in road construction, relevant to the brand strength M 40 – M 60. It will not only reduce the consumption of expensive materials, but also to solve a complex of urgent environmental problems that makes this work particularly relevant.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>композиционные материалы</kwd><kwd>промышленные отходы</kwd><kwd>физико-механические свойства</kwd><kwd>дорожная одежда</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>composition materials</kwd><kwd>industrial waste</kwd><kwd>physical and mechanical properties</kwd><kwd>road pavement</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Генкель А.В., Гришин И.А., Бурмистров К.В., Великанов В.С. Повышение эффективности производства щебня и способы применения отсевов дробления. Горная промышленность. 2015. № 6 (124). С.64.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Генкель А.В., Гришин И.А., Бурмистров К.В., Великанов В.С. Повышение эффективности производства щебня и способы применения отсевов дробления. Горная промышленность. 2015. № 6 (124). С.64.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Панарин С.Н., Арсентьев В.А., Биленко Л.Ф. Модификация гранулометрического состава отсевов гранитного щебня для получения строительных песков. Вестник гражданских инженеров. 2010. № 3 (24). С.123-126.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Панарин С.Н., Арсентьев В.А., Биленко Л.Ф. Модификация гранулометрического состава отсевов гранитного щебня для получения строительных песков. Вестник гражданских инженеров. 2010. № 3 (24). С.123-126.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дмитриев В.Н., Трофимов К.С., Сорокин Ю.В. Об эффективности применения техногенных материалов в дорожном строительстве. Актуальные вопросы проектирования автомобильных дорог. Сб. научн. тр. ОАО "ГИПРОДОРНИИ". Екатеринбург: Изд-во ОАО "ГИПРОДОРНИИ". 2010. № 1. С.240-244.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Дмитриев В.Н., Трофимов К.С., Сорокин Ю.В. Об эффективности применения техногенных материалов в дорожном строительстве. Актуальные вопросы проектирования автомобильных дорог. Сб. научн. тр. ОАО "ГИПРОДОРНИИ". Екатеринбург: Изд-во ОАО "ГИПРОДОРНИИ". 2010. № 1. С.240-244.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Mroueh U.M., Wahlström M. By-products and recycled materials in earth construction in Finland - an assessment of applicability. Resources, Conservation and Recycling. 2002. № 35. P.117-129.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mroueh U.M., Wahlström M. By-products and recycled materials in earth construction in Finland - an assessment of applicability. Resources, Conservation and Recycling. 2002. № 35. P.117-129.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Lahtinen P. Use of industrial wastes in road construction. In Abstract Book of the 1 st International Workshop "Using of Industrial Wastes and By-products in Road Construction", 2007. P.14-24.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lahtinen P. Use of industrial wastes in road construction. In Abstract Book of the 1 st International Workshop "Using of Industrial Wastes and By-products in Road Construction", 2007. P.14-24.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мавлиев Л.Ф., Буланов П.Е., Вдовин Е.А., Захаров В.В., Гимазов А.Р. Модификация дорожно-строительных материалов на основе отходов камнедробления, обработанных цементом, введением природного песка и метилсиликоната калия. Известия КГАСУ. 2016. № 1 (35). С.247-254.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мавлиев Л.Ф., Буланов П.Е., Вдовин Е.А., Захаров В.В., Гимазов А.Р. Модификация дорожно-строительных материалов на основе отходов камнедробления, обработанных цементом, введением природного песка и метилсиликоната калия. Известия КГАСУ. 2016. № 1 (35). С.247-254.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сигачев Н.П., Коновалова Н.А., Коннов В.И., Панков П.П., Ефименко Н.С. Эффективность использования золошлаковых отходов Забайкальского края в производстве дорожных цементогрунтов. Экология и промышленность России. 2015. Т. 19. № 11. С.24-27.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Сигачев Н.П., Коновалова Н.А., Коннов В.И., Панков П.П., Ефименко Н.С. Эффективность использования золошлаковых отходов Забайкальского края в производстве дорожных цементогрунтов. Экология и промышленность России. 2015. Т. 19. № 11. С.24-27.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
