д-р техн. наук, зав. кафедрой
Dr. Sci. (Eng.), Head of Department
д-р техн. наук, профессор
Dr. Sci. (Eng.), Professor
Предложена система очистки высокотемпературных вредных выбросов в атмосферу при испытаниях газотурбинных двигателей высокой мощности. Она включает новую конструкцию насадки, устанавливаемой на выхлопной трубе, содержащей форсунки для распыления озоноводяной смеси. Максимальное снижение температуры газовых выбросов достигается полным испарением капель жидкости в пределах насадки. Приведена методика расчета диаметра каналов пневматических форсунок при гидравлическом распыливании жидкости до капель, размеры которых обеспечивают их полное испарение. Приведен пример расчета диаметра канала форсунок, диаметра капель, времени их испарения в пределах насадки для выхлопной трубы многоцелевого стенда испытания газотурбинных двигателей мощностью 40 МВт с расходом газовых выбросов 365 м3/c и их температурой 560 °С.
High-temperature system of cleaning harmful emissions is proposed by tests high power turbine engines. It includes a new nozzle design, installed on the exhaust pipe containing a sprayers for spraying a mixture of water with ozone. Maximum decrease of temperature of gases emissions is achieved by full evaporation of the liquid drops within pipe nozzle. Provides a methodology for calculating diameter channels of pneumatic injectors by hydraulic spraying to drops, which provide their complete evaporation. To demonstrate with an example of calculating the duct diameter, the diameter of the droplets, the evaporation time within a multipurpose exhaust nozzle stand testing of gas turbine engines with a capacity of 40 MW with consumption of gas emissions 365 m3/c, and temperature 560 °C.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.