ekipЭкология и промышленность РоссииEcology and Industry of Russia1816-03952413-6042ООО "Калвис"10.18412/1816-0395-2015-11-28-31ekip-666Research ArticleНАУЧНЫЕ РАЗРАБОТКИSCIENTIFIC DEVELOPMENTSЭмиссия парниковых газов при международном сообщении водным транспортомEmission of greenhouse during international transport by waterГрабарВ.А.GrabarV.A.

канд. биол. наук, ст. науч. сотрудник

Cand. Sc. (Biol.), Senior Researcher

podpiska@kalvis.ruГитарскийМ.Л.GitarskyM.L.

д-р биол. наук, начальник отдела

Dr. Sc. (Biol.), Head of Department

podpiska@kalvis.ruГоворИ.Л.GovorI.L.

науч. сотрудник

Researcher

podpiska@kalvis.ruЧерновВ.В.ChernovV.V.

главный редактор

Editor-in-Chief

podpiska@kalvis.ruИнститут глобального климата и экологии Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды и Российской академии наукРоссияInstitute of Global Climate and Ecology of Federal Service for Hydrometeorology and Environmental Monitoring and Russian Academy of SciencesRussian FederationИнформационно-аналитическое агентство «ПортНьюс»РоссияInformation and Analytical Agency PortNewsRussian Federation20151311201519112831Copyright © ООО "Калвис", 20152015ООО "Калвис"ООО "Калвис"https://www.ecology-kalvis.ru/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://www.ecology-kalvis.ru/jour/article/view/666

Оценена эмиссия основных парниковых газов (CO2, CH4, N2O) от водного транспорта, осуществляющего международные перевозки с территории Российской Федерации. В 2013 г. суммарный выброс СО2, CH4, N2O составил 34,7 млн т СО2-экв., что в 5,7 раз больше чем в 1990 г. Диоксид углерода составил 99 % полученной величины, метан и оксид диазота – 0,2 и 0,8 % соответственно. Пока доля выбросов от международного сообщения водным транспортом сравнительно невелика – лишь 1,5 % совокупной эмиссии парниковых газов Российской Федерации. Однако, учитывая тенденции роста потребления топлива, можно ожидать её увеличения в ближайшем будущем. Внедрение технических и эксплуатационных мер по повышению энергетической эффективности позволит снизить эмиссию парниковых газов от водного транспорта.

Emission of the basic greenhouse gases (CO2, CH4, N2O) from water transport carrying out the international transportation from the territory of the Russian Federation has been estimated. In 2013, total release of СО2, CH4, N2O amounted to 34.7 million ton of СО2- equivalent that is 5.7 times more than in 1990. Carbon dioxide was 99 % of the measured value; methane and nitrogen dioxide were 0.2 % and 0.8 % respectively. Thus far, a portion of releases related to the international transportation by water is rather insignificant - only 1.5 % of the cumulative emission of greenhouse gases of the Russian Federation. However, considering the trends of fuel consumption growth, we can expect its rise in the near future. Application of technical and operating measures for enhancement of power efficiency will allow us to reduce emission of greenhouse gases from the water transport.

водный транспортклиматпарниковые газыпотребление топливарасчетwater transportclimategreenhouse gasesfuel consumptioncalculationReferencesКиотский протокол к Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата. UNOG, Женева. 2005. 38 с.Киотский протокол к Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата. UNOG, Женева. 2005. 38 с.Игглестон Х.С., Буэндиа Л., Мива К., Нгара Т., Танабе К. (Ред.). Руководящие принципы национальных инвентаризаций парниковых газов МГЭИК. Подготовлено Программой МГЭИК по национальным кадастрам парниковых газов. МГЭИК — ИГЕС, 2006.Игглестон Х.С., Буэндиа Л., Мива К., Нгара Т., Танабе К. (Ред.). Руководящие принципы национальных инвентаризаций парниковых газов МГЭИК. Подготовлено Программой МГЭИК по национальным кадастрам парниковых газов. МГЭИК — ИГЕС, 2006.Методические положения по расчету топливно-энергетического баланса Российской Федерации в соответствии с международной практикой. Утверждены постановлением Госкомстата России от 23 июня 1999 г. № 46.Методические положения по расчету топливно-энергетического баланса Российской Федерации в соответствии с международной практикой. Утверждены постановлением Госкомстата России от 23 июня 1999 г. № 46.Good Practice Guidance and Uncertainty Management in National Greenhouse Gas Inventories. IPCC National Greenhouse Gas Inventories Programme. IGES/OECD/IEA. 2000Good Practice Guidance and Uncertainty Management in National Greenhouse Gas Inventories. IPCC National Greenhouse Gas Inventories Programme. IGES/OECD/IEA. 2000The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change / Solomon S., D. Qin, M. Manning, Z. Chen, M. Marquis, K.B. Averyt, M. Tignor and H.L. Miller (eds.) Cambridge University Press, Cambridge, United Kingdom and New York, NY, USA, 2007. 996 p.The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change / Solomon S., D. Qin, M. Manning, Z. Chen, M. Marquis, K.B. Averyt, M. Tignor and H.L. Miller (eds.) Cambridge University Press, Cambridge, United Kingdom and New York, NY, USA, 2007. 996 p.Национальный доклад о кадастре антропогенных выбросов из источников и абсорбции поглотителями парниковых газов не регулируемых Монреальским протоколом за 1990 — 2012 гг. в 2 томах. М., 2014. Т. 1. 476 с.Национальный доклад о кадастре антропогенных выбросов из источников и абсорбции поглотителями парниковых газов не регулируемых Монреальским протоколом за 1990 — 2012 гг. в 2 томах. М., 2014. Т. 1. 476 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.