Для снижения уровня выбросов вредных веществ с отработавшими газами двигателя с искровым зажиганием разработан процесс сгорания расслоенного заряда. Изготовлены детали системы впуска и головка цилиндра, которые позволили реализовать разработанный процесс в реальном двигателе внутренного сгорания. Проведены исследования на экспериментальной установке, созданной на базе полноразмерного двигателя с выделенным цилиндром, который имел автономные системы питания, зажигания и выпуска. Сравнение параметров выделенного цилиндра, полученных при работе на гомогенном и расслоенном заряде, показало, что расслоение заряда позволяет снизить содержание в отработавших газах оксида углерода (CO), углеводородов (CH) и оксидов азота (NOx) на 40 - 50 % при улучшении топливной экономичности более чем на 10 %.