ekipЭкология и промышленность РоссииEcology and Industry of Russia1816-03952413-6042ООО "Калвис"10.18412/1816-0395-2025-7-59-65ekip-2968Research ArticleАНАЛИЗ. МЕТОДИКИ. ПРОГНОЗЫANALYSIS. METHODS. PROGNOSISПрогрессивный механизм экологичной модернизации тепловозовProgressive Mechanism of Environmentally Friendly Modernisation of Diesel LocomotivesЦыгановВ.В.TsyganovV.V.

д-р техн. наук, гл. науч. сотрудник

Dr. Sci. (Eng.), Chief Research Fellow

podpiska@kalvis.ruЕналеевА.К.YenaleevA.K.

канд. техн. наук, ст. науч. сотрудник

Cand. Sci. (Eng.), Senior Research Fellow

podpiska@kalvis.ruСавушкинС.А.SavushkinS.A.

канд. физ.-мат. наук, вед. науч. сотрудник

Cand. Sci. (Phys.-Math.), Leading Research Fellow

podpiska@kalvis.ruИнститyт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАНРоссияV.A. Trapeznikov Institute of Control SciencesRussian FederationИнститyт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко РАНРоссияSolomenko Institute of Transport Problems, RASRussian Federation2025140720252975965Copyright © ООО "Калвис", 20252025ООО "Калвис"ООО "Калвис"https://www.ecology-kalvis.ru/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://www.ecology-kalvis.ru/jour/article/view/2968

Предложен организационный механизм снижения выбросов при модернизации тепловозов, включающий соответствующие процедуры нормирования, ранжирования и стимулирования, основанный на ранговых оценках показателей выбросов вредных веществ, формируемых с учетом национальных и региональных требований к тепловозам. Определены ранги экологичности модернизированного тепловоза: удовлетворительный – если показатели его выбросов соответствуют отечественным стандартам, хороший – если эти показатели соответствуют национальным или региональным стандартам стран передового тепловозостроения, и отличный – если эти показатели соответствуют лучшим мировым экологическим стандартам. Приведены расчеты рангов экологичности отечественных и зарубежных тепловозов, модернизированных с помощью такого рода исследований и разработок. Полученные результаты использованы при разработке концепции системы требований к локомотивам ОАО "РЖД" в области охраны окружающей среды.

The organisational mechanism of emission reduction at modernisation of diesel locomotives is proposed, including corresponding procedures of rationing, ranking and stimulation, which is based on the ranking estimations of emission indicators formed taking into account national and regional requirements to diesel locomotives. The environmental friendliness ranks of the modernised diesel locomotive are defined: satisfactory – if its emission indicators meet the national standards, good – if these indicators meet the national or regional standards of the countries of advanced diesel locomotive building, and excellent – if these indicators meet the best world environmental standards. Calculations of environmental friendliness ranks of domestic and foreign diesel locomotives modernised with the help of this kind of research and development are given. The results obtained were used in developing a concept of the system of environmental requirements for locomotives of ‘Russian Railways’ JSC.

окружающая средавредные факторытепловозывыбросы загрязняющих веществоценка выбросовконтроль выбросовуглеродный следпарниковые газыстимулирующий механизмenvironmentharmful factorsdiesel locomotivespollutant emissionsemission assessmentemission controlcarbon footprintgreenhouse gasesincentive mechanismReferencesНовиков В.К., Павлова Е.И. Общая экология и экология транспорта. 7-е изд., пер. и доп. М., ЛитРес, 2023. 417 с.Новиков В.К., Павлова Е.И. Общая экология и экология транспорта. 7-е изд., пер. и доп. М., ЛитРес, 2023. 417 с.Railway Ecology. Editors L. Borda-de-Água, R. Barrientos, P. Beja, H.M. Pereira. Springer Open, 2017. 320 p.Railway Ecology. Editors L. Borda-de-Água, R. Barrientos, P. Beja, H.M. Pereira. Springer Open, 2017. 320 p.ГОСТ 33754-2016. Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов автономного тягового и моторвагонного подвижного состава. Нормы и методы определения. М., Стандартинформ, 2017. 68 с.ГОСТ 33754-2016. Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов автономного тягового и моторвагонного подвижного состава. Нормы и методы определения. М., Стандартинформ, 2017. 68 с.Final Rule for Control of Emissions of Air Pollution From Locomotive. [Электронный ресурс]. URL: https://www.epa.gov/regulations-emissions-vehicles-andengines/final-rule-control-emissions-air-pollutionlocomotive (дата обращения 10.02.2025).Final Rule for Control of Emissions of Air Pollution From Locomotive. [Электронный ресурс]. URL: https://www.epa.gov/regulations-emissions-vehicles-andengines/final-rule-control-emissions-air-pollutionlocomotive (дата обращения 10.02.2025).Regulatory Impact Analysis: Control of Emissions of Air Pollution from Locomotive Engines Current U.S. Emission Regulations. [Электронный ресурс]. URL: https://nepis.epa.gov/Exe/ZyPDF.cgi/P10023S4.PDF?Dockey=P10023S4.PDF (дата обращения 10.02.2025).Regulatory Impact Analysis: Control of Emissions of Air Pollution from Locomotive Engines Current U.S. Emission Regulations. [Электронный ресурс]. URL: https://nepis.epa.gov/Exe/ZyPDF.cgi/P10023S4.PDF?Dockey=P10023S4.PDF (дата обращения 10.02.2025).Emission Standards. EU: Nonroad Engines. [Электронный ресурс]. URL: https://dieselnet.com/standards/eu/nonroad.php (дата обращения 10.02.2025).Emission Standards. EU: Nonroad Engines. [Электронный ресурс]. URL: https://dieselnet.com/standards/eu/nonroad.php (дата обращения 10.02.2025).Новиков Д.А. Теория управления организационными системами. М., ЛЕНАНД, 2022. 500 с.Новиков Д.А. Теория управления организационными системами. М., ЛЕНАНД, 2022. 500 с.Burkov V., Kondratiev V., Korgin N., Novikov D. Mechanism Design and Management. Mathematical Methods for Smart Organizations. Business Issues. Competition and Enterpreneurship. NOVA publishers, New York, 2013, 187 p.Burkov V., Kondratiev V., Korgin N., Novikov D. Mechanism Design and Management. Mathematical Methods for Smart Organizations. Business Issues. Competition and Enterpreneurship. NOVA publishers, New York, 2013, 187 p.Цыганов В.В., Малыгин И.Г., Савушкин С.А. Большие транспортные системы: теория, методология, разработка и экспертиза. СПб., ИПТ РАН, 2016. 216 с.Цыганов В.В., Малыгин И.Г., Савушкин С.А. Большие транспортные системы: теория, методология, разработка и экспертиза. СПб., ИПТ РАН, 2016. 216 с.Enaleev A.K. Comprehensive assessment and incentive mechanism to implement environmental requirements for locomotives. 6th Int. Conf. on Control Systems, Mathem. Modeling, Automation and Energy Efficiency, IEEE, Lipetsk, Russia, 2024. P. 804—809.Enaleev A.K. Comprehensive assessment and incentive mechanism to implement environmental requirements for locomotives. 6th Int. Conf. on Control Systems, Mathem. Modeling, Automation and Energy Efficiency, IEEE, Lipetsk, Russia, 2024. P. 804—809.Florentsev S., Polyukhovich V. Traction electric equipment set for industrial shunting locomotives. 17th International Ural Conference on AC Electric Drives, IEEE, Ekaterinburg, Russia, 2018. P. 1—8.Florentsev S., Polyukhovich V. Traction electric equipment set for industrial shunting locomotives. 17th International Ural Conference on AC Electric Drives, IEEE, Ekaterinburg, Russia, 2018. P. 1—8.Florentsev S., Polyukhovich V., Evpakov V. Modernization of industrial shunting diesel locomotives for technological railway transport. International Ural Conference on Electrical Power Engineering, IEEE, Magnitogorsk, Russia, 2022. P. 64—68.Florentsev S., Polyukhovich V., Evpakov V. Modernization of industrial shunting diesel locomotives for technological railway transport. International Ural Conference on Electrical Power Engineering, IEEE, Magnitogorsk, Russia, 2022. P. 64—68.Перспективные маневровые тепловозы для промышленных предприятий. От проекта до внедрения. Нижний Тагил: Объединение производителей железнодорожный техники, АО ЕВРАЗ, 16.10. 2023. 24 с. https://opzt.ru/news/sostojalos-zasedanie-komiteta-opzhtpo-koordinacii-lokomotivostroenija-i-ih-komponentov-3/ (дата обращения 12.02.2025).Перспективные маневровые тепловозы для промышленных предприятий. От проекта до внедрения. Нижний Тагил: Объединение производителей железнодорожный техники, АО ЕВРАЗ, 16.10. 2023. 24 с. https://opzt.ru/news/sostojalos-zasedanie-komiteta-opzhtpo-koordinacii-lokomotivostroenija-i-ih-komponentov-3/ (дата обращения 12.02.2025).Wong H.K. Athearn Genesis 2.0 EMD SD59M-2/SD59MX. [Электронный ресурс]. URL: https://rrmodelcraftsman.com/athearn-genesis-2-0-emdsd59m-2-sd59mx/ (дата обращения 10.02.2025).Wong H.K. Athearn Genesis 2.0 EMD SD59M-2/SD59MX. [Электронный ресурс]. URL: https://rrmodelcraftsman.com/athearn-genesis-2-0-emdsd59m-2-sd59mx/ (дата обращения 10.02.2025).Pictures of UP 9900. [Электронный ресурс]. URL: https://www.rrpicturearchives.net/locopicture.aspx?id=162874 (дата обращения 10.02.2025).Pictures of UP 9900. [Электронный ресурс]. URL: https://www.rrpicturearchives.net/locopicture.aspx?id=162874 (дата обращения 10.02.2025).A unique low-emission locomotive. [Электронный ресурс]. URL: https://www.trains.com/trn/railroads/locomotives/a-unique-low-emission-locomotive/ (дата обращения 10.02.2025).A unique low-emission locomotive. [Электронный ресурс]. URL: https://www.trains.com/trn/railroads/locomotives/a-unique-low-emission-locomotive/ (дата обращения 10.02.2025).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.