ekipЭкология и промышленность РоссииEcology and Industry of Russia1816-03952413-6042ООО "Калвис"10.18412/1816-0395-2020-5-51-57ekip-1527Research ArticleНАУЧНЫЕ РАЗРАБОТКИSCIENTIFIC DEVELOPMENTSПовышение экологической безопасности тепловозных дизелей путем обогащения дизельного топлива водородомImproving the Environmental Safety of Locomotive-type Diesel Engines Through the Use of HydrogenНосыревД.Я.NosyrevD.Ya.

д-р техн. наук, профессор

Dr. Sci. (Eng.), Professor

podpiska@kalvis.ruАсабинВ.В.AsabinV.V.

канд. техн. наук, Первый проректор

Cand. Sci. (Eng.), First Vice-rector

podpiska@kalvis.ruМишкинА.А.MishkinA.A.

вед. специалист отдела НИРО

Leading Specialist of the Research and Development Department

podpiska@kalvis.ruКурмановаЛ.С.KurmanovaL.S.

канд. техн. наук, начальник отдела интеллектуальной собственности

Cand. Sci. (Eng.), Head of Intellectual Property Department

podpiska@kalvis.ruПетуховС.А.PetukhovS.A.

канд. техн. наук, доцент

Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor

podpiska@kalvis.ruЕрзамаевМ.П.ErzamaevM.P.

канд. техн. наук, доцент

Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor

podpiska@kalvis.ruЛетягинП.В.LetyaginP.V.

аспирант

Post-graduate Student

podpiska@kalvis.ruСамарский государственный университет путей сообщенияРоссияSamara State Transport UniversityRussian FederationСамарский государственный аграрный университетРоссияSamara State Agrarian UniversityRussian Federation2020110520202455157Copyright © ООО "Калвис", 20202020ООО "Калвис"ООО "Калвис"https://www.ecology-kalvis.ru/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://www.ecology-kalvis.ru/jour/article/view/1527

Рассмотрен метод повышения экологической безопасности тепловозных дизелей путем обогащения топлива водородом. Проведен анализ загрязняющих веществ, представляющих особую опасность для атмосферы. Для обеспечения надежной работы тепловозного дизеля при подаче водорода разработана бортовая система. Приведены экспериментальные данные по оценке влияния добавки водорода на уровни выбросов вредных веществ на примере дизеля маневрового тепловоза ЧМЭ3.

The issue of improving the environmental safety of locomotive-type diesel engines by using hydrogen is considered. The analysis of pollutants that pose a special danger to the atmosphere. To ensure reliable operation of locomotive-type diesel engine with hydrogen supply, an on-board system has been developed. To solve environmental problems in rail transport, the article provides experimental data on the assessment of the effect of hydrogen additives on the levels of emissions of harmful substances on the example of a diesel shunting diesel locomotive ChME3.

водородвредные выбросытепловозный дизельэкологическая безопасностьгенератор водородавоздушный ресивердымностьоксиды углероданесгоревшие углеводородыhydrogenharmful emissionslocomotive-type dieselenvironmental safetyhydrogen generatorair receiversmokecarbon oxidesunburned hydrocarbonsReferencesНосырев Д.Я., Скачкова Е.А., Росляков А.Д. Выбросы вредных веществ локомотивными энергетическими установками: Монография. Маршрут, 2006. 248 с.Носырев Д.Я., Скачкова Е.А., Росляков А.Д. Выбросы вредных веществ локомотивными энергетическими установками: Монография. Маршрут, 2006. 248 с.Камалтдинов В.Г. Абелиович Е.В. Влияние состава двухкомпонентного топлива на процесс сгорания в двигателе с объемным самовоспламенением от сжатия. Вестник ЮУрГУ. Сер. Машиностроение. 2008. № 23(123). С. 46—53.Камалтдинов В.Г. Абелиович Е.В. Влияние состава двухкомпонентного топлива на процесс сгорания в двигателе с объемным самовоспламенением от сжатия. Вестник ЮУрГУ. Сер. Машиностроение. 2008. № 23(123). С. 46—53.ГОСТ 31967-2012. Межгосударственный стандарт. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы определения. Москва. Стандартинформ. 2014. 31 с.ГОСТ 31967-2012. Межгосударственный стандарт. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы определения. Москва. Стандартинформ. 2014. 31 с.Носырев Д.Я., Курманова Л.С., Петухов С.А., Муратов А.В., Ерзамаев М.П. Экологическая эффективность применения альтернативных видов топлива в энергетических установках железнодорожного транспорта. Экология и промышленность России. 2019. Т. 23. № 2. С. 19—23.Носырев Д.Я., Курманова Л.С., Петухов С.А., Муратов А.В., Ерзамаев М.П. Экологическая эффективность применения альтернативных видов топлива в энергетических установках железнодорожного транспорта. Экология и промышленность России. 2019. Т. 23. № 2. С. 19—23.Булыгин Ю.И. Экспериментальное и компьютерное моделирование рабочего процесса и токсичности тепловозных двигателей внутреннего сгорания. Ростов-на-Дону, 2006. 145 с.Булыгин Ю.И. Экспериментальное и компьютерное моделирование рабочего процесса и токсичности тепловозных двигателей внутреннего сгорания. Ростов-на-Дону, 2006. 145 с.Мишкин А.А., Муратов А.В. Анализ работы дизеля тепловоза при частичной замене дизельного топлива водородом. 3-я Междунар. науч.-практ. конф. "Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта". Самара, СамГАПС, 2006. С. 93—95.Мишкин А.А., Муратов А.В. Анализ работы дизеля тепловоза при частичной замене дизельного топлива водородом. 3-я Междунар. науч.-практ. конф. "Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта". Самара, СамГАПС, 2006. С. 93—95.Кавтарадзе Р.З. Теплофизические процессы в двигателях, конвертированных на природный газ и водород. М., Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2011. 238 с.Кавтарадзе Р.З. Теплофизические процессы в двигателях, конвертированных на природный газ и водород. М., Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2011. 238 с.Скачкова Е.А. Пути снижения выбросов вредных веществ тепловозными дизелями. Монография. Самара: СамГАПС, 2007. 110 с.Скачкова Е.А. Пути снижения выбросов вредных веществ тепловозными дизелями. Монография. Самара: СамГАПС, 2007. 110 с.Мишкин А.А., Носырев Д.Я. Устройство для получения водорода на борту локомотива и исследование работы дизеля на топливе, обогащенном водородом. Матер. II Междунар. науч.-практ. конф. "Инновации и исследования в транспортном комплексе". Курган, 2014. С. 119—123.Мишкин А.А., Носырев Д.Я. Устройство для получения водорода на борту локомотива и исследование работы дизеля на топливе, обогащенном водородом. Матер. II Междунар. науч.-практ. конф. "Инновации и исследования в транспортном комплексе". Курган, 2014. С. 119—123.Лазарев Е.А., Мурзин В.С., Лазарев В.Е., Камалтдинов В.Г., Ломакин Г.В. Особенности организации рабочего цикла в дизеле высокой литровой мощности. ЮУрГУ. Сер. Машиностроение. 2013. Т. 13. № 1. С. 36—43.Лазарев Е.А., Мурзин В.С., Лазарев В.Е., Камалтдинов В.Г., Ломакин Г.В. Особенности организации рабочего цикла в дизеле высокой литровой мощности. ЮУрГУ. Сер. Машиностроение. 2013. Т. 13. № 1. С. 36—43.Курманова Л.С. Повышение эффективности работы тепловозов путем применения газомоторного топлива. Известия Транссиба. 2017. № 3 (31). С. 22—31.Курманова Л.С. Повышение эффективности работы тепловозов путем применения газомоторного топлива. Известия Транссиба. 2017. № 3 (31). С. 22—31.Курманова Л.С., Петухов С.А. Проблемы и перспективы применения газомоторного топлива в транспортных энергетических установках. Матер. Междунар. науч.-практ. конф. "Вклад молодых ученых в аграрную науку". 2018. С. 321—323.Курманова Л.С., Петухов С.А. Проблемы и перспективы применения газомоторного топлива в транспортных энергетических установках. Матер. Междунар. науч.-практ. конф. "Вклад молодых ученых в аграрную науку". 2018. С. 321—323.Носырев Д.Я., Мишкин А.А. Перспективы применения алюмоводородной энергетики на железнодорожном транспорте: монография. Самара, СамГУПС, 2016. 160 с.Носырев Д.Я., Мишкин А.А. Перспективы применения алюмоводородной энергетики на железнодорожном транспорте: монография. Самара, СамГУПС, 2016. 160 с.Andronchev I.K., Nosyrev D.Ya., Mishkin A.A. Decrease in Destructive Environmental Impact and Fuel Consumption in Internal Combustion Engine of Vehicles as Result of Using Aluminium and Hydrogen Technologies. A.A. Radionov et al. (eds.). Proceedings of the 5th International Conference on Industrial Engineering (ICIE 2019), Lecture Notes in Mechanical Engineering. Р. 1427—1434.Andronchev I.K., Nosyrev D.Ya., Mishkin A.A. Decrease in Destructive Environmental Impact and Fuel Consumption in Internal Combustion Engine of Vehicles as Result of Using Aluminium and Hydrogen Technologies. A.A. Radionov et al. (eds.). Proceedings of the 5th International Conference on Industrial Engineering (ICIE 2019), Lecture Notes in Mechanical Engineering. Р. 1427—1434.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.