д-р. геогр. наук, профессор
Dr. Sci. (Geogr.)
канд. геогр. наук, ст. науч. сотрудник
Cand. Sci. (Geogr.), Senior Research Fellow
консультант
Consultant
Рассматриваются факторы изменения объемов эмиссии от автотранспорта на разных территориальных уровнях. Представлена динамика выбросов в регионах Центрального федерального округа и в г. Москве. На локальном уровне определяющим фактором автотранспортного загрязнения является изменение плотности застройки и транспортно-планировочная структура. Снижения загрязнения в Москве имеет центр-периферийный градиент и происходит в районах, где трансформация улично-дорожной сети сочетается с развитием системы общественного транспорта.
There are considered changes of automotive transports’ emission volumes factors on different territorial level. The emissions’ dynamic in Central Federal district and in Moscow was shown. At the local level the determining factor in vehicle pollutions’ is changing in building density and transport and planning structure. Pollution reduction in Moscow has a center-peripheral gradient and occurs in areas where the road network transformation is combined with the development of the public transport system.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.