ekipЭкология и промышленность РоссииEcology and Industry of Russia1816-03952413-6042ООО "Калвис"10.18412/1816-0395-2019-2-19-23ekip-1195Research ArticleНАУЧНЫЕ РАЗРАБОТКИSCIENTIFIC DEVELOPMENTSЭкологическая эффективность применения альтернативных видов топлива в энергетических установках железнодорожного транспортаEnvironmental Efficiency of Using Alternative Types of Fuel in Power Facility of Railway TransportНосыревД.Я.NosyrevD.Ya.

д-р техн. наук, профессор

Dr. Sci. (Eng.), Professor

podpiska@kalvis.ruКурмановаЛ.С.KurmanovaL.S.

аспирант

Post-graduate Student

podpiska@kalvis.ruПетуховС.А.PetukhovS.A.

канд. техн. наук, доцент

Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor

podpiska@kalvis.ruМуратовА.В.MuratovA.V.

канд. техн. наук, доцент

Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor

podpiska@kalvis.ruЕрзамаевМ.П.ErzamaevM.P.

канд. техн. наук, доцент

Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor

podpiska@kalvis.ruСамарский государственный университет путей сообщенияРоссияSamara State University of Routes of CommunicationsRussian FederationСамарская государственная сельскохозяйственная академияРоссияSamara State Agricultural AcademyRussian Federation2019060220192321923Copyright © ООО "Калвис", 20192019ООО "Калвис"ООО "Калвис"https://www.ecology-kalvis.ru/jour/about/submissions#copyrightNoticehttps://www.ecology-kalvis.ru/jour/article/view/1195

Рассмотрены вопросы снижения выбросов вредных веществ энергетическими установками железнодорожного транспорта. Установлено, что автономные локомотивы являются основным источником экологических проблем связанных с выбросом загрязняющих веществ. Приведены основные направления по экологической безопасности автономных локомотивов в условиях эксплуатации. На основании результатов проведенных исследований, а также расчетов совокупного показателя вредности выхлопных газов автономных локомотивов установлено, что наиболее перспективными для решения экологических проблем является применение в качестве топлива природного газа.

The issues of reducing emissions of harmful substances by power facilities of railway transport are considered. It is established self-consistent railroad engines are the main source of environmental problems associated with the emission of pollutants. The main directions for the environmental safety of self-consistent railroad engines under operating conditions are given. Based on the results of the research conducted and the calculations of the cumulative indicator of the exhaust emissions of self-consistent railroad engines, it was found that the use of natural gas as a fuel is the most promising for solving environmental problems.

снижение вредных выбросовжелезнодорожный транспортэкологические проблемыметанолэтанолресурсосбережениеинновационные технологииэкологический контрольмалотоксичные двигателиэкологически чистое топливокачественное маслооксиды углеродаreduction of harmful emissionsrailway transportenvironmental problemsmethanolethanolresource savinginnovative technologiesenvironmental controllow-toxic enginesenvironmentally friendly fuelhigh-quality oilcarbon oxidessmokenaturaReferencesГосударственная программа Российской Федерации "Охрана окружающей среды" на 2012—2020 годы [Электронный ресурс].URL: government.ru/programs/205/events (дата обращения 20.12.2018).Государственная программа Российской Федерации "Охрана окружающей среды" на 2012—2020 годы [Электронный ресурс].URL: government.ru/programs/205/events (дата обращения 20.12.2018).Носырев Д.Я., Скачкова Е.А., Росляков А.Д. Выбросы вредных веществ локомотивными энергетическими установками. Монография. Маршрут, 2006. 248 с.Носырев Д.Я., Скачкова Е.А., Росляков А.Д. Выбросы вредных веществ локомотивными энергетическими установками. Монография. Маршрут, 2006. 248 с.Носырев Д.Я., Муратов А.В., Петухов С.А. Перспективы и проблемы применения водорода в локомотивных энергетических установках. Монография. Самара, СамГУПС, 2014. 112 с.Носырев Д.Я., Муратов А.В., Петухов С.А. Перспективы и проблемы применения водорода в локомотивных энергетических установках. Монография. Самара, СамГУПС, 2014. 112 с.Петухов С.А., Муратов А.В., Курманова Л.С. Мероприятия по повышению экологической безопасности тепловозов. Проблемы безопасности на транспорте. Матер. VIII Междунар. науч.-практ. конф., посвящ. Году науки. В 2 ч. Ч. 1. М-во трансп. и коммуникаций Респ. Беларусь, Бел. ж. д., Белорус. гос. ун-т трансп. Под общ. ред. Ю.И. Кулаженко. Гомель, БелГУТ, 2017. С. 243—245.Петухов С.А., Муратов А.В., Курманова Л.С. Мероприятия по повышению экологической безопасности тепловозов. Проблемы безопасности на транспорте. Матер. VIII Междунар. науч.-практ. конф., посвящ. Году науки. В 2 ч. Ч. 1. М-во трансп. и коммуникаций Респ. Беларусь, Бел. ж. д., Белорус. гос. ун-т трансп. Под общ. ред. Ю.И. Кулаженко. Гомель, БелГУТ, 2017. С. 243—245.Скачкова Е.А. Пути снижения выбросов вредных веществ тепловозными дизелями. Монография. Самара. СамГАПС, 2007. 110 с.Скачкова Е.А. Пути снижения выбросов вредных веществ тепловозными дизелями. Монография. Самара. СамГАПС, 2007. 110 с.Кавтарадзе Р.З. Теплофизические процессы в дизелях, конвертированных на природный газ и водород. М., Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2011. 238 с.Кавтарадзе Р.З. Теплофизические процессы в дизелях, конвертированных на природный газ и водород. М., Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2011. 238 с.Марков В.А., Вальехо Мальдонадо П.Р., Бирюков В.В. Спиртовые топлива для дизельных двигателей. Известия высших учебных заведений. Машиностроение. 2015. № 11. С. 39—52.Марков В.А., Вальехо Мальдонадо П.Р., Бирюков В.В. Спиртовые топлива для дизельных двигателей. Известия высших учебных заведений. Машиностроение. 2015. № 11. С. 39—52.Программный комплекс Disel-RK [Электронный ресурс]. URL: http://www.diesel-rk.bmstu.ru (дата обращения 21.12.2018).Программный комплекс Disel-RK [Электронный ресурс]. URL: http://www.diesel-rk.bmstu.ru (дата обращения 21.12.2018).Свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ № 2002610605 Расчет энергоэкологических параметров ДВС "ENGINE". Л.В. Булыгин, О.В. Яценко, И.Н. Жигулин, Е.Н. Ладоша. Приоритет от 11.03.2002. Опубликовано в Б.П. 2002. Бюл. № 3.Свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ № 2002610605 Расчет энергоэкологических параметров ДВС "ENGINE". Л.В. Булыгин, О.В. Яценко, И.Н. Жигулин, Е.Н. Ладоша. Приоритет от 11.03.2002. Опубликовано в Б.П. 2002. Бюл. № 3.Курманова Л.С. Повышение эффективности работы тепловозов путем применения газомоторного топлива. Известия Транссиба. 2017. № 3 (31). С. 22—31.Курманова Л.С. Повышение эффективности работы тепловозов путем применения газомоторного топлива. Известия Транссиба. 2017. № 3 (31). С. 22—31.Булыгин Ю.И. Основы моделирования внутрицилиндровых процессов и токсичности дизелей тепловозов: Дис. … д-ра техн. наук. 05.04.02 Ростов-на-Дону, 2006. 328 с.Булыгин Ю.И. Основы моделирования внутрицилиндровых процессов и токсичности дизелей тепловозов: Дис. … д-ра техн. наук. 05.04.02 Ростов-на-Дону, 2006. 328 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.